Cote Mercedes-Benz Classe S : France, Allemagne et fiabilité par génération

Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque génération de la Mercedes-Benz Classe S, écart d'import (net des frais estimés) et défauts connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.

Génération	Années	Médiane France	Médiane Allemagne	Gain net import
W222 (2013-2020)	2013-2020	42 000 €	38 950 €	+2 376 €

Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.

Mercedes-Benz Classe S W222 (2013-2020)

2013 à 2020 · cote France 42 000 €

Médiane Allemagne38 950 €

Médiane France42 000 €

Gain net estimé à l'import : +2 376 €

Suspension pneumatique Airmatic : panne de compresseur ou de bloc de vannes, fuites des jambes arrière, moins problématique que sur la génération précédente

Versions équipées de l'Airmatic · apparition Compresseur dès 100 000 km environ, jambes arrière 130 000-160 000 km (guide d'un vendeur de pièces, chiffres non recoupés) · réparation 750-2 300 € selon la pièce

Électronique : écrans COMAND, capteurs de stationnement et caméra 360° sujets à l'humidité, petits soucis électroniques fréquents

Toutes versions · apparition Capteurs et caméras vers 110 000 km (guide d'un vendeur de pièces) · réparation non chiffré dans les sources

Rappel panneau de toit en polycarbonate (code 7790003) : collage possiblement défectueux après une réparation antérieure, 16 véhicules concernés dans le monde

Voitures avec toit panoramique fabriquées du 2 juillet 2012 au 21 octobre 2020 · apparition Non applicable (rappel) · réparation Gratuit si le rappel s'applique

Conseil d'achat : La W222 est une routière très complexe dont la décote est forte. Les sources lues recommandent un modèle restylé (2017 et après) et un historique d'entretien complet : les points de vigilance documentés sont l'Airmatic et l'électronique. Les chiffres de fiabilité par moteur sont rares, prévoir un contrôle spécialisé.

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