Cote Mercedes-Benz A 45 AMG : France, Allemagne et fiabilité par génération
Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque
génération de la Mercedes-Benz A 45 AMG, écart d'import (net des frais estimés) et défauts
connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.
Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.
Mercedes-Benz A 45 AMG W176 A 45 AMG (2013-2018)
2013 à 2018 · cote France 25 990 €
Médiane Allemagne24 890 €
Médiane France25 990 €
Gain net estimé à l'import : +426 €
Gravité critiqueTurbocompresseur : jeu excessif de l'arbre (rumpfgruppe) et capsules de wastegate qui grippent
Premières séries jusqu'à mi-2014 (360 ch) selon un atelier allemand ; auto motor und sport, cité par carwiki.de, parle d'un problème des deux premiers millésimes, rare ensuite. Aucune campagne constructeur confirmée (seulement des récits de forums) · apparition non précisé dans les sources · réparation non chiffré dans les sources
Boîte DCT : débris d'embrayage sur les capteurs de position des fourchettes (départs brutaux, à-coups en manœuvre, seuls les rapports pairs ou impairs passent) ; passages parfois durs corrigés par logiciel ; embrayages usés sur voitures malmenées
Toutes les A 45 AMG, surtout vidanges de boîte en retard, voitures reprogrammées ou à launch control répété (embrayages usés en 32 000-48 000 km (20 000-30 000 miles) sur une voiture préparée selon un atelier britannique) · apparition vidange de boîte à faire tous les 48 000-60 000 km · réparation mécatronique 1 400-2 100 € (source britannique sur la 7G-DCT, convertie)
Rappel : fissure d'une lamelle d'embrayage de la boîte, qui peut passer au point mort
A 45 AMG (à partir de septembre 2015), CLA 45 et GLA 45 produites d'octobre 2015 à janvier 2016 (947 véhicules en Allemagne) · apparition rappel de 2016 · réparation rappel constructeur
Circuit de refroidissement basse température (intercooler) : pompe électrique défaillante ou air dans le circuit ; l'air d'admission dépasse 60 °C à pleine charge et le calculateur coupe avance et pression, sans voyant
Toutes les A 45 AMG · apparition non précisé · réparation non chiffré dans les sources
Transmission intégrale 4MATIC : huile hydraulique contaminée qui détruit la pompe à pistons axiaux de l'embrayage arrière (codes dans le calculateur N145) ; la voiture roule en traction seule
Toutes les A 45 AMG · apparition non précisé · réparation non chiffré dans les sources
Conseil d'achat : Deux millésimes mécaniquement distincts : 360 ch (juin 2013 à août 2015) et 381 ch (septembre 2015 à mai 2018). Les turbos à problème sont décrits sur les premières séries jusqu'à mi-2014, ce qui rend la 381 ch plus rassurante sans être une garantie. Exiger les vidanges de boîte à 50 000-60 000 km au plus, l'huile de l'embrayage 4MATIC et le rappel d'embrayage pour une voiture de fin 2015. Fuir une voiture reprogrammée sans facture ou utilisée sur circuit sans entretien rapproché.
Mercedes-Benz A 45 AMG W177 A 45 4MATIC+ et A 45 S 4MATIC+ (2019-2025)
2019 à 2025 · cote France 45 990 €
Médiane Allemagne41 470 €
Médiane France45 990 €
Gain net estimé à l'import : +3 846 €
Boîte DCT 8G : passages durs, montées de rapport molles en mode Comfort ou après une courte accélération ; une mise à jour logicielle peut aider ; embrayage usé sur les voitures très sollicitées
A 45 et A 45 S (carwiki.de, d'après Auto Zeitung 2020) · apparition non précisé · réparation non chiffré
Rappel de novembre 2020 : quantité d'huile insuffisante ou excessive dans la boîte à double embrayage, perte de motricité possible
Classe A W177 produites de janvier 2018 à mars 2020, versions AMG comprises, 307 véhicules en Allemagne ; l'inclusion de l'A 45 n'est pas précisée (carwiki.de) · apparition sans lien avec le kilométrage · réparation pris en charge par le rappel
Batterie 12 V qui se décharge lors d'une longue immobilisation ; une batterie auxiliaire faible peut provoquer une cascade de défauts électroniques
Essai longue durée d'Auto Bild cité par carwiki.de ; EuroPremiumParts pour les W177 en général · apparition après immobilisation · réparation non chiffré
Freinage cité comme point faible de la série par Auto Bild
A 45 et A 45 S (carwiki.de) · apparition selon l'usage · réparation non chiffré
MBUX : écrans figés, redémarrages, reconnaissance vocale qui se dérègle, en général corrigés par mise à jour
W177 en général (EuroPremiumParts) · apparition non précisé · réparation mise à jour logicielle
Conseil d'achat : Le M139 est trop jeune pour un recul de fiabilité solide : aucune casse moteur récurrente ni rappel moteur n'est documenté dans les pages lues. Le point à surveiller est la boîte DCT 8G (passages durs, logiciel, embrayage sur les voitures menées fort). Préférer une voiture d'origine, non reprogrammée, avec historique complet ; l'A 45 S (421 ch) est la version la plus courante et la seule restée au catalogue après 2023 selon Wikipédia allemand.
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Cotes et écarts sont des estimations à la date de consultation, pas des devis.