Cote Lamborghini Urus : France, Allemagne et fiabilité par génération

Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque génération de la Lamborghini Urus, écart d'import (net des frais estimés) et défauts connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.

Génération	Années	Médiane France	Médiane Allemagne	Gain net import
Urus (2018-2025) : Urus de 650 ch (2018-2022), Urus S et Urus Performante de 666 ch (dès 2022) ; V8 4.0 biturbo et boîte automatique ZF 8HP à convertisseur. L'Urus SE hybride rechargeable (2024) n'est pas couverte	2018-2025	269 900 €	249 000 €	+20 226 €

Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.

Lamborghini Urus Urus (2018-2025) : Urus de 650 ch (2018-2022), Urus S et Urus Performante de 666 ch (dès 2022) ; V8 4.0 biturbo et boîte automatique ZF 8HP à convertisseur. L'Urus SE hybride rechargeable (2024) n'est pas couverte

2018 à 2025 · cote France 269 900 €

Médiane Allemagne249 000 €

Médiane France269 900 €

Gain net estimé à l'import : +20 226 €

Gravité critique Rappel NHTSA 20V713000 : la chaleur du compartiment moteur peut abîmer le raccord rapide de la conduite de carburant, d'où une fuite et un risque d'incendie ; conduite et raccord remplacés

Urus des millésimes 2019-2020 (2 831 voitures aux États-Unis selon Wikipédia anglais) · apparition sans objet · réparation rappel constructeur

Gravité critique Rappel NHTSA 21V336000 : des fissures peuvent apparaître à la surface des cylindres (dommage moteur, calage ou fuite d'huile) ; Exotic Car Hacks relie ces rappels à un défaut de moulage chez un fournisseur allemand, réglé par le remplacement complet du moteur

Certaines Urus du millésime 2021 · apparition sans objet · réparation rappel constructeur

Gravité critique Rappel NHTSA 24V348000 : la gâche de la serrure de capot peut se séparer et le capot s'ouvrir ou s'arracher en roulant (rivets qui peuvent céder au-delà d'environ 151 km/h selon Wikipédia anglais)

Urus Performante et Urus S des millésimes 2023-2024 (2 133 voitures) · apparition sans objet · réparation rappel constructeur

Gravité critique Rappel NHTSA 25V633000 : fixations de la pompe à carburant haute pression mal serrées, fuite de carburant possible

Certaines Urus du millésime 2025 (version non précisée par la NHTSA) · apparition sans objet · réparation rappel constructeur

Suspension pneumatique : fuites (voiture affaissée le matin), compresseur qui tourne longtemps puis s'use, voyants de suspension

Urus et Urus S (suspension pneumatique) ; la Performante a des ressorts · apparition non chiffré · réparation jambe de force : 1 650-3 000 € par roue ; compresseur : 1 000-1 650 € posé (2 500-4 500 et 1 500-2 500 dollars canadiens selon Foreign Automotive)

Conseil d'achat : Le V8 biturbo d'origine Audi et la boîte ZF 8HP sont des organes éprouvés, et Carwow ne relève pas de défaut majeur récurrent. Les vrais sujets sont les rappels (conduite de carburant des 2019-2020, cylindres fissurés sur des 2021, capot des S et Performante 2023-2024) : exiger la preuve qu'ils ont été faits. Prévoir les coûts de suspension pneumatique (sauf sur la Performante), de freins carbone-céramique et de pneus de 22 ou 23 pouces. L'Urus S de 2022 apporte 666 ch en gardant la suspension pneumatique ; la Performante, plus ferme, abandonne la garde au sol variable et les modes tout-terrain.

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